校平機(jī)是板材加工中常用的設(shè)備，校平機(jī)的定型主要取決于被校帶材的厚度、材質(zhì)和要求。料越厚所需結(jié)構(gòu)剛性要越好，輥數(shù)越少，輥經(jīng)越大，功率越大（幅寬   ），反之亦然。

校平機(jī)用于將冷軋鋼卷板、熱軋卷板、不銹鋼卷板、鍍鋅鋼卷板。等開卷校平后剪切后各種規(guī)格的定尺板材，適于不銹鋼制品、電器、車輛和機(jī)械制造等行業(yè)。

開卷校平線具有自動定尺剪切板料功能，可將各種卷板材料經(jīng)開卷、校平、縱剪分條、定尺橫剪成不同規(guī)格的板材、并自動堆放整齊。能顯著地提高生產(chǎn)效率，制品質(zhì)量，地提企業(yè)的市場競爭力。本線主要由上料車、開卷機(jī)、中間橋、校平機(jī)、分條機(jī)、剪切機(jī)、收料臺、液壓氣動系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)等組成。配有的伺服電機(jī)、的液壓系統(tǒng)和高技術(shù)水平的可編程式控制系統(tǒng)，了   送料和剪切。

校平機(jī)能地控制卷板地跑偏，定長尺寸準(zhǔn)確，生產(chǎn)，料頭送入校平機(jī)后，能自動地完成金屬卷板地開卷、校平、剪切、落料地全過程。具有自動化程度高、校平質(zhì)量好、剪切、生產(chǎn)、性能穩(wěn)定、操作維護(hù)方便等特點(diǎn)。

全自動校平機(jī) 校平機(jī)主要應(yīng)用于矯正各種規(guī)格板材及剪切成塊的板材。該機(jī)能適用于各種冷、熱軋板材的矯平。由于其操作方便、簡單，應(yīng)用范圍遍布機(jī)械、冶金、建材、化工、電子、電力、輕工等多個行業(yè)，特別在造船、機(jī)車車輛、鍋爐橋梁、金屬結(jié)構(gòu)工廠等行業(yè)，成為生產(chǎn)中的產(chǎn)品。

校平機(jī)機(jī)械保養(yǎng)要點(diǎn)：

1.擦拭機(jī)床外表、章蓋等達(dá)到無銹蝕、無油污、無“黃袍”。

2.檢查傳動件、滑塊、齒輪箱、蝸輪、蝸桿等是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.清掃工作輥、托輥檢查有無裂紋，檢查緊固件是否牢靠。

4.清洗注油器、濾油器，管道要保持油路通暢，檢查齒輪箱油面高度，傳動機(jī)構(gòu)要注意涂潤滑油脂。

5.擦拭電機(jī)、操作臺、控制箱，達(dá)到內(nèi)外整潔，檢查限位裝置是否靈敏，檢查接地是否   。

生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)及功能特點(diǎn)

1、上料臺車

上料臺車位于生產(chǎn)線的前端，主要有“V”形支撐架、油缸座、油缸、導(dǎo)向桿、底座、行走機(jī)構(gòu)等組成。上料臺車用于開卷機(jī)上料，卷料被放于“V”形支撐架上后，由電機(jī)帶動減速器，驅(qū)動臺車沿軌道移動，將卷料送到開卷機(jī)位置，油缸起升，待升至漲芯軸處時，臺車升起停止，待漲芯軸將卷料漲緊后，油缸降下，臺車返回原始位置。

2、開卷機(jī)

全自動校平機(jī)位于上料小車后面，主要有底座、漲芯機(jī)構(gòu)、立柱移動機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)等組成。當(dāng)卷料被上料小車送至漲芯處時，開卷機(jī)啟動油缸，油缸推動左右立柱沿滑動軌道向卷料移動，然后開啟漲緊油缸，使?jié)q芯軸漲緊。開卷機(jī)左右立柱能單獨(dú)移動，也可以同時左右移動，以變于鋼卷相對于整條線對中。

3、破頭引料機(jī)

破頭引料機(jī)位于開卷機(jī)之上，主要有龍門框架式機(jī)架、液壓馬達(dá)驅(qū)動的聚胺脂壓輥，兩個液壓壓頭及液壓鏟頭機(jī)構(gòu)組成。卷料裝上開卷機(jī)之后，按動壓輥壓下油缸按鈕，使壓輥壓緊卷料，啟動鏟頭升降油缸，使鏟頭抬起，然后按鏟頭伸縮按鈕，使鏟頭伸出頂于鋼卷上，啟動開卷電機(jī)，及壓輥液壓馬達(dá)使鋼卷旋轉(zhuǎn)，卷板頭展開前伸。

4、對中裝置

對中裝置由導(dǎo)軌式機(jī)架、一對活動平板、正反絲杠、手輪調(diào)整機(jī)構(gòu)、立輥式靠輪組成。配合開卷機(jī)左右立柱同時移動，以使鋼卷在整條生產(chǎn)線上對中，導(dǎo)正板料的運(yùn)行，切邊的直線度，糾偏立輥的調(diào)整范圍為：1200~2200mm。

5、牽引預(yù)校機(jī)

主要有主電機(jī)、行星針輪減速機(jī)、動力分配箱、立柱、聯(lián)軸器、校平輥升降機(jī)構(gòu)和底盤等組成。動力由電機(jī)、減速機(jī)經(jīng)分動箱提供，目的是對板料進(jìn)行粗校，便于進(jìn)入切邊機(jī)，并精校平的效果，同時還起牽引板料的作用，上輥的升降由電機(jī)、蝸輪、蝸桿減速機(jī)驅(qū)動。

6、過度托料架

由兩個固定座、擺動梁及升降油缸組成，上置多根托料輥。開始時，油缸托起擺動梁與整線一平，板料進(jìn)入切邊機(jī)后落下擺動梁。起緩沖作用，以利于導(dǎo)正板料。兩油缸動力由統(tǒng)一泵站提供。

7、切邊機(jī)

切邊機(jī)是生產(chǎn)線的主要設(shè)備之一，分動力部分及主機(jī)兩大部分。動力部分由動力機(jī)座、減速機(jī)、電機(jī)、對牙分配箱、聯(lián)軸器、接軸、接套、萬向節(jié)、離合器等組成。主機(jī)部分由機(jī)座、固定機(jī)架、固定大軸承座、滑動大軸承座、活動機(jī)架、固定小軸承座、滑動小軸承座、刀軸二根、同步蝸輪蝸桿提升壓下機(jī)構(gòu)、液壓推動機(jī)構(gòu)等組成。

8、尾料送進(jìn)及測長裝置

尾料送進(jìn)及測長裝置安裝在切邊機(jī)后，是用來測量校平板料長度和送出尾料的裝置。校平設(shè)備由測長裝置、尾料送進(jìn)裝置、廢邊收卷導(dǎo)向裝置組成。板料經(jīng)切邊機(jī)送進(jìn)后，沿著測長裝置的輸送輥向前送進(jìn)，帶動壓在板料上的測長輪轉(zhuǎn)動，測長輪與旋轉(zhuǎn)編碼器相連。板料料尾走出切邊機(jī)后，通過按鈕操作就可輕松實(shí)現(xiàn)尾料送進(jìn)和手動剪板。

9、剪板機(jī)

剪板機(jī)由帶刀盤的上下刀軸、固定支座及活動支座、刀軸間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、傳動系統(tǒng)等組成。上刀軸兩端支撐在滑塊中，下刀軸支撐在固定支座及活動支座上，上下刀軸均主動旋轉(zhuǎn)。切制不同寬度的板條，須   換不同厚度的隔套。剪板機(jī)由力矩電機(jī)驅(qū)動，通過調(diào)整力矩電機(jī)的輸出力矩，使剪板機(jī)跟隨精校機(jī)的速度，與精校機(jī)速度相匹配。

10、板料輸送機(jī)

板料輸送機(jī)為一上置多根輥?zhàn)拥暮附咏Y(jié)構(gòu)架體。輥?zhàn)佑呻姍C(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)驅(qū)動，輥?zhàn)优c輪子之間由鏈條傳動。

11、校平機(jī)

由機(jī)架、活動橫梁、輥?zhàn)友b配、支撐輥裝配、壓下機(jī)構(gòu)、下橫梁、主傳動裝配、上輥傳動裝置、導(dǎo)軌裝置、測量限位系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等組成。輥式板材校平機(jī)是利用材料的“包辛格效應(yīng)”，對板材進(jìn)行多次正反彎曲，使多種原始曲率逐步變?yōu)閱我磺?，并終將其校平。

12、碼垛機(jī)構(gòu)

碼垛機(jī)構(gòu)主要由移動底盤和碼齊裝置組成。碼齊裝置為一對固定擋板，其中一側(cè)為汽缸推動，行程由手輪絲杠調(diào)整，另一側(cè)為固定擋板，行程由手輪、絲杠調(diào)節(jié)。另一組側(cè)擋料固定于一行走小車上，隨著剪切長度的變化調(diào)整。